Siêu phẩm xe đua Grand Prix Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen vừa tìm được chủ nhân mới với số tiền đấu giá kỷ lục 53,9 triệu USD.
Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen đời 1954
Tại một buổi đấu giá đặc biệt được tổ chức bởi RM Sotheby's, Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen đời 1954 đã tìm được chủ nhân mới với số tiền kỷ lục 51,155 triệu Euro (khoảng 53,9 triệu USD).
Sau Thế Chiến II, Mercedes-Benz đã trở lại ấn tượng hơn bao giờ hết với mẫu xe huyền thoại 300 SL “Gullwing” (W 194), dưới sự quản lý của ông Rudolf Uhlenhaut. Chiếc W 196 R được ra đời với sự chỉ đạo của ông Fritz Nallinger và Rudolf Uhlenhaut.
Dưới sự phát triển của đội ngũ Rennabteilung, chiếc xe được thiết kế với 2 phong cách là bánh mở và thân vỏ khí động học Stromlinienwagen, được cầm lái bởi các tay đua huyền thoại như Juan Manuel Fangio hay Stirling Moss.
Chiếc W 196 R 00009/54 ra mắt lần đầu tại Libre Buenos Aires GP do tay đua Juan Manuel Fangio với số đeo 2. Với các trường đua đặc biệt như Monza (Italy), chiếc xe được lắp đặt bộ thân vỏ Stromlinienwagen để tối ưu tốc độ.
Trong khi đó, số đeo 16 vốn thuộc về tay đua huyền thoại Stirling Moss. Mẫu xe đua F1 này tham dự Grand Prix cuối cùng tại Italy GP vào tháng 9/1955.
Trước khi được lưu trữ, chiếc W 196 R mang số khung 00009/54 đã được tháo dỡ một phần và tân trang lại với động cơ mới và các phụ kiện khác.
So với các mẫu xe F1 hiện đại, nội thất của chiếc xe vô địch cả 2 mùa giải 1954 - 1955 khá đơn giản với ghế bọc nỉ caro cùng vô lăng cỡ lớn ốp gỗ.
Trái tim của Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen là khối động cơ 8 xy-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên 2.5L mạnh 290 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp.
Với giá trị gần 54 triệu USD, Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen là chiếc xe đắt thứ 2 trên thế giới từng được đấu giá. Vị trí đầu vẫn thuộc về siêu phẩm Mercedes-Benz 300 SLR “Uhlenhaut Coupé” được đấu giá thành công vào năm 2022 với số tiền 135 triệu Euro (khoảng 143 triệu USD).
TB (tổng hợp) /Báo Hải Dương