Xe điện chạy 811km/sạc: Sức mạnh từ nền tảng pin tự phát triển của Li Auto

Bài viết liên quan

Meta lên kế hoạch huy động 95 tỷ USD để mở rộng hạ tầng AI

Mỹ, Trung Quốc xem xét chuẩn hóa đèn tín hiệu cho ô tô tự hành

Sở hữu kích thước tương đương Hyundai Palisade và tích hợp khối pin 96 kWh, mẫu xe đời 2026 này vừa gây chú ý khi hoàn thành bài thử nghiệm thực tế với quãng đường 811,4km liên tục trong 18 giờ, ghi nhận mức tiêu hao năng lượng trung bình đạt ngưỡng tối ưu 11,8 kWh/100km.

Được phát sóng trực tiếp từ khu vực hồ Thái Hồ (Trung Quốc) ở dải nhiệt độ môi trường 13 - 20 độ C, chiếc i6 vận hành trong tình trạng tải trọng lớn (chở 4 người, hành lý, 50kg thiết bị bổ sung) và hệ thống điều hòa hoạt động liên tục.

Ảnh minh họa

Hoạt động chủ yếu ở dải tốc độ đô thị 40 - 80km/h, kết quả 811,4km tại mốc 0% pin là con số ấn tượng khi đạt 104% so với định mức 780km theo chuẩn CLTC và vượt 27% so với chuẩn WLTP (640km).

Dù điều kiện đô thị mang lại lợi thế tiết kiệm điện hơn so với cao tốc, phía Li Auto xác nhận xe vẫn duy trì khả năng di chuyển giới hạn ngay cả khi hệ thống báo cạn năng lượng.

Đột phá công nghệ: Khối pin tự phát triển Lian Shan và mô-đun công suất SiC

Khả năng tối ưu hiệu suất năng lượng của Li Auto i6 2026 đến từ sự thay đổi nền tảng phần cứng. Thay vì phụ thuộc vào nhà cung cấp CATL, xe được trang bị bộ pin Lian Shan do hãng tự thiết kế, sử dụng cell pin của CALB và Sunwoda, sau đó tự hoàn thiện quy trình lắp ráp.

Theo CEO Li Xiang, hệ thống quản lý năng lượng được tối ưu hóa thông qua việc đồng bộ nội bộ ba thành phần then chốt: bộ pin, mô-tơ điện và hệ thống điều khiển công suất sử dụng vật liệu bán dẫn silicon carbide (SiC).

Theo chuyên trang Dian Dong Che Zhu Ren, cấu trúc thiết kế pin mới giúp i6 mở rộng thêm 3 kWh dung lượng lưu trữ.

Đặc biệt, mô-đun công suất SiC đã được hiệu chỉnh lại đường dẫn dòng điện nhằm triệt tiêu các tổn hao năng lượng trong quá trình chuyển đổi. Nâng cấp này trực tiếp giúp hệ thống truyền động tiết kiệm điện năng, gia tăng thêm khoảng 30km phạm vi hoạt động trong điều kiện vận hành mùa đông.

Nền tảng pin Lian Shan hiện hỗ trợ công nghệ sạc siêu tốc 5C, đồng thời đi kèm cam kết đền bù xe mới hoàn toàn từ nhà sản xuất nếu xảy ra sự cố tự bốc cháy hoặc cháy pin khi va chạm.

Thu Trang /Tudonghoangaynay.vn
Tạp chí điện tử Tự động hóa Ngày nay