Xe điện mới của Geely chạy 720 km chỉ với pin nhỏ

Bài viết liên quan

Sở hữu VinFast VF 8, doanh nhân Việt thừa nhận: Đi xa không còn đắn đo

Doanh số các mẫu ô tô hybrid nửa đầu 2026: Toyota 'cân' thị trường

Geely vừa công bố hệ truyền động cho Galaxy TT, mẫu sedan điện mới được định vị cạnh tranh với Xiaomi SU7 tại Trung Quốc. Điểm đáng chú ý nằm ở khả năng tối ưu hiệu suất, giúp xe đạt phạm vi hoạt động dài dù sử dụng các gói pin không quá lớn.

Hình minh họa xe điện Geely Galaxy TT. Ảnh: Carscoops

Hệ thống mới được Geely gọi là Intelligent E Drive 16 trong 1, phát triển với sự hỗ trợ của InfiMotion, đối tác công nghệ truyền động điện thuộc Geely Auto Group. Cụm truyền động này tích hợp nhiều bộ phận quan trọng vào một khối duy nhất, qua đó giảm trọng lượng và tối ưu không gian lắp đặt.

Theo Geely, cụm truyền động nặng 165 lb, tương đương khoảng 75 kg. Bên trong gồm mô tơ điện, bộ chuyển đổi DC to DC, bộ sạc onboard, bộ điều khiển xe, bộ điều khiển mô tơ và hệ thống quản lý pin điện áp cao.

Vỏ cụm truyền động được làm từ magnesium nhằm giảm khối lượng nhưng vẫn bảo đảm độ bền. Geely cho biết thiết kế này giúp hạn chế tổn hao điện, với hiệu suất hệ thống được công bố đạt 93,8% theo chu trình CLTC, dù đây là chuẩn đo thường cho kết quả khá lạc quan.

Trong một bài chạy quanh hồ Qinghai tại Trung Quốc, Galaxy TT đạt mức tiêu thụ trung bình 8,2 kWh/100 km. Thành tích này giúp mẫu sedan điện của Geely được ghi nhận Kỷ lục Guinness Thế giới về mức tiêu thụ năng lượng thấp nhất khi chạy một vòng quanh hồ đối với sedan điện sản xuất thương mại.

Galaxy TT sẽ có 3 tùy chọn pin gồm 52,4 kWh, 63,8 kWh và 75,2 kWh, tất cả đều sử dụng kiến trúc điện 800 volt. Phạm vi hoạt động tối đa được công bố là 450 dặm, tương đương khoảng 725 km.

Với một mẫu sedan có kích thước như Galaxy TT, các gói pin này được xem là tương đối nhỏ. Geely cho rằng hiệu suất truyền động cao giúp giảm nhu cầu sử dụng bộ pin lớn và nặng, qua đó cải thiện khả năng vận hành tổng thể.

Hãng xe Trung Quốc chưa công bố đầy đủ thông số cho tất cả phiên bản, nhưng xác nhận bản dẫn động bốn bánh dùng 2 mô tơ sẽ có công suất tối đa 425 kW. Cấu hình này cho phép Galaxy TT tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,8 giây.

Hệ truyền động còn được trang bị tính năng quản lý mô men xoắn có hỗ trợ AI nhằm phản hồi nhanh hơn và phân phối công suất chính xác hơn. Bên cạnh đó, hệ thống làm mát 54 kênh có thể giảm nhiệt độ đỉnh của mô tơ tới 15°C khi xe vận hành ở tải cao trong thời gian dài.

Ngoài kỷ lục về mức tiêu thụ năng lượng, Galaxy TT còn đạt một Kỷ lục Guinness Thế giới khác với màn drift liên tục bằng 2 xe điện trên mặt đường ướt dài hơn 46 km. Geely dùng màn trình diễn này để nhấn mạnh khả năng phản hồi mô men xoắn, quản lý nhiệt và duy trì hiệu suất trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Dũng Phan (Theo Carscoops)
Báo Nhà báo và Công luận