Công ty 2 lần thực hiện tăng vốn trong tháng 11, đưa quy mô tăng vọt từ 15.000 tỷ lên 33.000 tỷ đồng, lọt nhóm công ty có vốn điều lệ vượt mốc tỷ USD.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ từ 31.200 tỷ đồng lên 33.000 tỷ đồng (1,3 tỷ USD). Đây là lần tăng vốn thứ 2 của công ty này chỉ trong tháng 11.
Trước đó, ngày 3/11, VinSpeed đã nâng vốn từ 15.000 tỷ lên 31.200 tỷ đồng, thông qua việc nhận sáp nhập CTCP Quản lý và Đầu tư Bất động sản Hưng Long.
Theo kế hoạch sáp nhập, toàn bộ 243,46 triệu cổ phiếu Vingroup (VIC) do Công ty Hưng Long nắm giữ sẽ được chuyển sang VinSpeed. Khi hoàn tất giao dịch, công ty này sở hữu hơn 379 triệu cổ phiếu VIC, tương đương 9,77% vốn điều lệ Vingroup.
VinSpeed là doanh nghiệp mới được ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Vingroup, thành lập từ ngày 6/5, có vốn điều lệ ban đầu 6.000 tỷ đồng. Như vậy chỉ sau nửa, số vốn của doanh nghiệp hiện gấp 5,5 lần tính từ khi thành lập.
Quá trình tăng vốn của VinSpeed. Nguồn: Huy Lê tổng hợp
VinSpeed hoạt động chính về xây dựng công trình đường sắt, sản xuất đầu máy xe lửa, toa xe... Công ty này là một trong các đơn vị đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tổng vốn khoảng 61,35 tỷ USD, kỳ vọng hoàn thành sau 5 năm.
Công ty cam kết thu xếp 20% tổng vốn đầu tư bằng nguồn lực tự có, tương đương khoảng 312.330 tỷ đồng (hơn 12,27 tỷ USD). Phần 80% còn lại đề xuất vay từ ngân sách nhà nước, với điều kiện không tính lãi suất.
Ngoài ra, đơn vị này cũng sẽ tham gia đầu tư một số tuyến đường khác như đường sắt cao tốc TP HCM - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh.
Cách đây vài ngày, VinSpeed đã công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho hai dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Hạ Long và Bến Thành - Cần Giờ. Doanh nghiệp này đặt ra tiến độ hoàn thành hai tuyến khi dự kiến vận hành thương mại vào đầu 2028, tức là chỉ sau 2 năm triển khai.
Tổng vốn đầu tư dự án ước khoảng 85.650 tỷ đồng (tương đương gần 3,3 tỷ USD), trong đó chi phí xây dựng hơn 37.000 tỷ đồng, thiết bị hơn 24.700 tỷ, quản lý dự án 7.400 tỷ, chi phí dự phòng 10.700 tỷ và lãi vay khoảng 5.800 tỷ đồng.
Bên cạnh được rót vốn lớn, VinSpeed còn ghi nhận sự thay đổi nhân sự cấp cao. Ông Phạm Thiếu Hoa (Chủ tịch Vinhomes) chính thức trở thành tân Tổng giám đốc công ty kể từ ngày 14/10, còn ông Phạm Nhật Vượng vẫn giữ vai trò Chủ tịch VinSpeed.
Huy Lê /Doanh Nhân Việt Nam