Xăng dầu nhập khẩu tiếp tục dùng mã VK240 đến hết năm 2026

Bài viết liên quan

Mỹ tăng thuế chống bán phá giá đối với tôm Ấn Độ lên hơn 7%

Doanh nghiệp khảo sát, xây dựng trên tuyến hàng hải được chấp thuận trong 10 ngày

Từ ngày 1/10/2026, doanh nghiệp nhập khẩu xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay tiếp tục thực hiện chính sách thuế được Chính phủ kéo dài đến hết năm. Cục Hải quan đồng thời hướng dẫn thống nhất cách khai thuế GTGT trên hệ thống VNACCS/VCIS, trong đó mã VK240 vẫn là mã doanh nghiệp cần sử dụng.

Theo Công văn số 22446/CHQ-NVTHQ, Cục Hải quan yêu cầu các Chi cục Hải quan khu vực khẩn trương tuyên truyền, phổ biến Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP đến cộng đồng doanh nghiệp, tổ chức và cá nhân liên quan.

Chính sách về thuế bảo vệ môi trường và thuế GTGT đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay theo Nghị quyết số 19/2026/QH16 cũng được kéo dài đến hết ngày 31/12/2026

Đáng chú ý, đối với tờ khai hải quan điện tử nhập khẩu đăng ký từ ngày 1/10/2026 đến hết ngày 31/12/2026, người khai hải quan tiếp tục sử dụng mã VK240 tại ô “Mã áp dụng thuế suất/mức thuế và thu khác”. Mã này dùng để khai báo thuế GTGT đối với hàng hóa thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế GTGT theo chính sách được áp dụng.

Chính sách thuế được kéo dài đến hết năm

Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP được Chính phủ ban hành ngày 30/9/2026 và có hiệu lực từ ngày 1/10/2026. Văn bản kéo dài thời hạn áp dụng Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP và Nghị định số 72/2026/NĐ-CP về thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng, dầu đến hết ngày 31/12/2026.

Đồng thời, chính sách về thuế bảo vệ môi trường và thuế GTGT đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay theo Nghị quyết số 19/2026/QH16 cũng được kéo dài đến hết ngày 31/12/2026.

Đây là chính sách đã được Quốc hội thiết lập từ tháng 4/2026. Theo Nghị quyết số 19/2026/QH16, xăng, dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế GTGT nhưng được khấu trừ thuế GTGT đầu vào trong thời gian chính sách được áp dụng.

Việc Chính phủ tiếp tục kéo dài chính sách giúp doanh nghiệp có thêm thời gian chủ động kế hoạch nhập khẩu, tính toán chi phí và nguồn cung trong những tháng cuối năm.

Thuế tiêu thụ đặc biệt vẫn thực hiện theo luật

Một điểm Cục Hải quan lưu ý riêng với doanh nghiệp là việc kéo dài thời hạn chính sách theo Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP không thay đổi quy định về thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng.

Theo chính Nghị quyết 43, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng tiếp tục thực hiện theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025/QH15 và các văn bản hướng dẫn thi hành.

Điều này có ý nghĩa thực tế khi doanh nghiệp rà soát hồ sơ và lập tờ khai. Không nên hiểu việc gia hạn chính sách thuế GTGT, thuế bảo vệ môi trường và thuế nhập khẩu ưu đãi đồng nghĩa tất cả các sắc thuế đối với xăng dầu đều được áp dụng theo cùng một cơ chế.

Với doanh nghiệp nhập khẩu, việc phân tách từng sắc thuế và thực hiện đúng mã khai báo trên hệ thống là khâu quan trọng để hạn chế sai sót trong quá trình thông quan.

Doanh nghiệp cần lưu ý mốc 1/10

Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP quy định thời gian áp dụng từ ngày 1/10/2026 đến hết ngày 31/12/2026. Vì vậy, với các tờ khai nhập khẩu thuộc khoảng thời gian này, Cục Hải quan yêu cầu tiếp tục sử dụng mã VK240 khi khai thuế GTGT theo hướng dẫn.

Việc Cục Hải quan ban hành hướng dẫn ngay khi chính sách mới có hiệu lực nhằm bảo đảm cách khai báo được thực hiện thống nhất trên hệ thống VNACCS/VCIS, tránh tình trạng doanh nghiệp phải xử lý sai lệch trong quá trình làm thủ tục.

Về chính sách tổng thể, Chính phủ xác định việc kéo dài thời hạn áp dụng các chính sách thuế đối với xăng, dầu nhằm góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, ổn định thị trường, hỗ trợ kiểm soát lạm phát và hoạt động sản xuất, kinh doanh. Với doanh nghiệp, tác động không chỉ nằm ở mức thuế mà còn ở khả năng chủ động nguồn cung và chi phí nhập khẩu trong những tháng cuối năm.

La Hằng /Doanh nghiệp và Hội nhập