Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh), cách TP Hải Dương 25 km được bổ sung vào quy hoạch sân bay toàn quốc và có công suất thiết kế dự kiến khoảng 1 triệu hành khách một năm thời kỳ 2021 - 2030.
Máy bay cất, hạ cánh tại một cảng hàng không nước ta
Bộ trưởng Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh bổ sung Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cụ thể, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có quy mô, cấp sân bay 4E; công suất thiết kế dự kiến khoảng 1 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021 - 2030; khoảng 3 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải cũng ước tính chi phí đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 17.682 tỷ đồng đến năm 2030 và 12.082 tỷ đồng đến năm 2050.
Bên cạnh đó, Bộ Giao thông vận tải cũng điều chỉnh diện tích đất chiếm dụng dự kiến của quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 24.195 ha; nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 438.000 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Các nội dung khác được giữ nguyên theo Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ.
Như vậy, hệ thống cảng hàng không sau khi bổ sung Cảng hàng không quốc tế Gia Bình trong thời kỳ 2021 - 2030 sẽ bao gồm 31 cảng hàng không, trong đó có 15 cảng hàng không quốc tế và 16 cảng hàng không quốc nội; tầm nhìn đến năm 2050 sẽ bao gồm 34 cảng hàng không, trong đó có 15 cảng hàng không quốc tế và 19 cảng hàng không quốc nội.
VN (TTXVN) /Báo Hải Dương