Gần đây, Lamborghini công bố rằng họ đã giao thành công 8411 xe trên toàn cầu tính đến cuối tháng 9, tạo ra doanh thu 2,43 tỷ euro, đây là kết quả bán hàng tốt nhất trong lịch sử hơn 60 năm của thương hiệu.
Theo nhà sản xuất ô tô hạng sang của Italy, thương hiệu này đã giao 8411 xe trên toàn cầu cho đến cuối tháng 9, tạo ra doanh thu 2,43 tỷ euro - tăng 20,1 phần trăm so với cùng kỳ năm 2023 và 678 triệu euro trong "lợi nhuận hoạt động".
Doanh số kỷ lục được thúc đẩy bởi nhu cầu cao đối với dòng xe hybrid hiện tại của Lamborghini, với thời gian chờ đợi cho Revuelto (có giá từ 987.908 đô la Úc trước chi phí lăn bánh) vượt quá hai năm và số lượng sản xuất SUV Urus SE 2025 đều được tính đến.
Nhà sản xuất ô tô hạng sang của Ý đã giao 8.411 xe trong chín tháng đầu năm 2024, tương đương với doanh thu 3,95 tỷ đô la và lợi nhuận hoạt động là 1,1 tỷ đô la. Ảnh: Drive Australia
Nhà sản xuất ô tô thuộc Tập đoàn Volkswagen cũng cho biết mẫu xe mới nhất của hãng, V8 Temerario hybrid cắm điện, đã nhận được "phản hồi rất tích cực từ công chúng" khi các đơn đặt hàng chính thức bắt đầu vào tháng 9 năm 2024.
Tại Australia, doanh số bán xe Lamborghini đã tăng trong năm nay với lượng xe giao tăng 26,4 phần trăm lên 244 xe cho thương hiệu này tính đến cuối tháng 10, và những con số này dự kiến sẽ tăng trong những năm tới.
Francesco Scardaoni, Giám đốc Lamborghini khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, nói với Drive rằng Temerario "nhiều khả năng sẽ có mặt tại Úc vào nửa đầu năm 2026", trong khi SUV Urus SE dự kiến sẽ có mặt tại các phòng trưng bày của Úc "vào cuối quý một, trong khoảng từ tháng 3 đến tháng 4 năm 2025".
Temerario - mẫu xe kế nhiệm Huracan sử dụng động cơ V10 - có giá từ 614.000 đô la trước khi lăn bánh, trong khi Urus SE có giá khởi điểm từ 457.834 đô la.
Bất chấp lượng đơn đặt hàng Revuelto tồn đọng và sự quan tâm lớn của công chúng đối với Temerario, Urus vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu trên toàn cầu kể từ khi ra mắt vào năm 2018, với Scardaoni trích dẫn không gian nội thất rộng rãi của xe là điểm bán hàng chính đối với khách hàng.
"Urus 2018 đã định nghĩa lại phân khúc ô tô, tạo ra siêu xe thể thao đầu tiên với sự thoải mái của một chiếc SUV", ông Scardaoni nói với Drive Australia.
Lê Na (Drive Australia) /Nhà báo và Công luận