Sau 7 tháng đầu năm, thị trường Việt Nam đã nhập khẩu hơn 91.000 ô tô nguyên chiếc, tổng giá trị kim ngạch đạt gần 1,9 tỷ USD.
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 7/2024, số lượng ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu vào Việt Nam đạt 17.233 chiếc. Giá trị kim ngạch đạt gần 344 triệu USD.
Con số này tăng 8,5%, tương đương với 1.343 chiếc so với tháng trước. Theo đó, tháng 7 vừa qua cũng là tháng có lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam nhiều nhất kể từ đầu năm.
Trong số 17.233 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng trước, Thái Lan là thị trường đóng góp nhiều nhất với 8.981 chiếc. Xếp sau là Indonesia với 5.243 chiếc và Trung Quốc với 2.524 chiếc. Tổng số xe nhập khẩu từ ba thị trường này đạt 16.748 chiếc, chiếm 97% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.
Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng đột biến
Cộng dồn 7 tháng năm 2024, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam đã đạt 91.637 chiếc, tăng 14,8% so với cùng kỳ năm trước. Tổng giá trị kim ngạch đạt gần 1,9 tỷ USD, tăng 0,9% so với cùng kỳ 2023.
Như vậy, giá trị nhập khẩu trung bình của ô tô tại Việt Nam tính đến hết tháng 7 là khoảng 20.647 USD/xe, tức tương đương khoảng 515 triệu đồng trên mỗi ô tô nhập khẩu.
Báo cáo từ Tổng cục Hải quan cũng cho biết Indonesia vẫn là quốc gia dẫn đầu về lượng xe xuất khẩu vào Việt Nam từ đầu năm với 38.040 chiếc, giá trị kim ngạch hơn 557 triệu USD. Xếp sau là Thái Lan với 32.717 xe, tổng giá trị kim ngạch hơn 628 triệu USD. Trung Quốc đứng thứ ba với 17.235 cung cấp cho thị trường Việt, kim ngạch đạt hơn 521 triệu USD.
Việc lượng xe nhập khẩu tăng cao kỷ lục trong tháng 7 được cho là chịu ảnh hưởng không nhỏ từ sức bán tốt của nhóm xe này tại thị trường Việt. Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, tính đến hết tháng 7/2024, doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 13.788 chiếc trong khi con số của xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 15.132 chiếc. Kể từ tháng 4, thị trường ô tô Việt Nam đã liên tục chứng kiến doanh số ô tô nhập khẩu vượt qua lượng tiêu thụ của xe lắp ráp trong nước. Điều này đã khiến cán cân doanh số tại Việt Nam tính đến hết tháng 7 tạm nghiêng về phía xe nhập khẩu.
Nam Dương /Chất lượng Việt Nam
Từ khóa: Kinh tế I Dịch vụ I Hàng hóa I Kinh doanh