Bộ Xây dựng và các đối tác Liên minh châu Âu vừa trao đổi nhiều nội dung quan trọng, bao gồm dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, hỗ trợ kỹ thuật - tài chính và các sáng kiến thúc đẩy phát triển giao thông xanh, đô thị bền vững.
Chiều 24/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng đã có buổi làm việc với Cao ủy châu Âu về Đối tác quốc tế, Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB), Phái đoàn Liên minh châu Âu tại Việt Nam và đại diện bốn doanh nghiệp châu Âu.
Bộ Xây dựng trao đổi với EU về tiêu chuẩn và nguồn lực cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Tại buổi làm việc, Ngài Jozef Síkela - Cao ủy châu Âu phụ trách Đối tác quốc tế; bà Nicola Beer - Phó Chủ tịch Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB); cùng đại diện Phái đoàn Liên minh Châu Âu tại Việt Nam đã trao đổi một số nội dung trọng tâm, bao gồm: Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam (tiêu chuẩn, nguồn cung, hỗ trợ kỹ thuật…);
Kế hoạch công bố gói hỗ trợ mới trị giá 40 triệu Euro cho dự án VTF (Vietnam Transport Facility); cũng như Sáng kiến Cửa ngõ Toàn cầu của EU nhằm hỗ trợ Việt Nam đạt các mục tiêu tham vọng như giảm phát thải carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải vào năm 2050 và phát triển đô thị bền vững.
Thay mặt lãnh đạo Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng bày tỏ cảm ơn Liên minh châu Âu đã hỗ trợ Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải (trước đây), đặc biệt trong các dự án hỗ trợ kỹ thuật về xây dựng và giao thông, bao gồm quy hoạch môi trường đô thị và nông thôn, phát triển đô thị, cấp thoát nước, giao thông công cộng và giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Thứ trưởng cho biết Bộ Xây dựng đã chủ động triển khai các bước chuẩn bị cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với các công đoạn đang được thực hiện theo đúng quy trình.
Đáng chú ý, trong giai đoạn 2025 - 2035, Việt Nam sẽ đồng thời triển khai nhiều dự án đường sắt quy mô lớn, ứng dụng công nghệ hiện đại, kéo theo nhu cầu cấp thiết về đào tạo và phát triển nguồn nhân lực.
Bộ Xây dựng đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt đến năm 2035, định hướng đến năm 2045, trong đó xác định rõ nhu cầu đào tạo cho tất cả các loại hình và dự án đường sắt theo quy hoạch được phê duyệt, bao gồm cả dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Đối với dự án này, Quốc hội đã thông qua với tiêu chuẩn điện khí hóa cụ thể. Bộ Xây dựng mong muốn tiếp tục học hỏi kinh nghiệm từ Liên minh châu Âu - khu vực có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực này.
Bà Nicola Beer chia sẻ thêm về các chương trình hỗ trợ của EIB đối với lĩnh vực giao thông, đặc biệt trong việc thúc đẩy các mục tiêu chính sách của EU như phát triển bền vững, ứng phó biến đổi khí hậu và phát triển cơ sở hạ tầng.
Ông Julien Guerrier, Đại sứ, Trưởng Phái đoàn Liên minh châu Âu tại Việt Nam, cũng cung cấp thêm thông tin về các tiêu chuẩn, quy chuẩn mà châu Âu đang áp dụng trong lĩnh vực đường sắt.
Thay mặt lãnh đạo Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng cảm ơn sự hợp tác của Liên minh châu Âu
Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng hoan nghênh các chia sẻ này, đồng thời cho biết phía Việt Nam đã và đang nghiên cứu, tham khảo các tiêu chuẩn của EU trong quá trình chuẩn bị dự án. Bộ Xây dựng mong muốn tiếp tục nhận được sự hỗ trợ từ Liên minh châu Âu trong phát triển hạ tầng xanh và giao thông xanh, phù hợp với các cam kết tại COP26.
Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục triển khai các nhiệm vụ thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải, tập trung vào các nội dung như: Xây dựng chính sách khuyến khích chuyển đổi phương tiện sang sử dụng điện và năng lượng xanh, đặc biệt đối với vận tải công cộng; phát triển đồng bộ hạ tầng phục vụ giao thông xanh, chú trọng hệ thống trạm sạc điện tại trạm dừng nghỉ, bến xe, bãi đỗ xe và các khu đô thị; hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đối với phương tiện sử dụng năng lượng xanh.
Bên cạnh đó, Bộ sẽ triển khai áp dụng các bộ tiêu chí về trạm dừng nghỉ xanh, cảng biển xanh, cảng thủy nội địa xanh và cảng hàng không xanh; từng bước nhân rộng các mô hình thí điểm.
Đồng thời, đẩy mạnh gắn kết quy hoạch đô thị với phát triển hạ tầng giao thông xanh, giao thông phi cơ giới và giao thông thông minh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 theo cam kết của Việt Nam tại COP26.
Tại cuộc làm việc với các doanh nghiệp Liên minh châu Âu, các bên cũng quan tâm đến tiến độ triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng đã cung cấp thêm thông tin về quá trình tư vấn, lựa chọn công nghệ và các bước lập dự án, đồng thời bày tỏ mong muốn tăng cường hợp tác với các đối tác trong thời gian tới.
Việc thúc đẩy trao đổi sẽ tạo nền tảng để các doanh nghiệp uy tín của EU trong lĩnh vực chế tạo, công nghệ và cung ứng giới thiệu các giải pháp tiên tiến, có thể áp dụng cho các dự án trọng điểm quốc gia tại Việt Nam.
Lê Mỹ /BXD