Tại Tọa đàm ''Xe điện: Lời giải cho ''bài toán'' năng lượng và phát triển bền vững'' do Báo Công Thương tổ chức chiều 20/3, ông Hoàng Hà - Tổng giám đốc VinFast Xe máy điện thị trường Việt Nam (Tập đoàn VinGroup) đã trao đổi nhiều vấn đề xung quanh việc kiến tạo hệ sinh thái di chuyển xanh, bền vững.
Những năm gần đây, vấn đề ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn đang trở thành mối quan tâm hàng đầu của xã hội. Trong đó, giao thông vận tải với hàng triệu phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch được xem là một trong những nguồn phát thải lớn. Xu hướng chuyển đổi sang các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, đặc biệt là xe điện, đang ngày càng được nhiều quốc gia lựa chọn như một giải pháp quan trọng nhằm giảm phát thải, cải thiện môi trường sống và thúc đẩy quá trình chuyển dịch năng lượng bền vững.
Trong bối cảnh đó, việc thúc đẩy sử dụng xe điện không chỉ là xu hướng tất yếu của quá trình chuyển dịch năng lượng, mà còn đặt ra nhiều vấn đề cần được thảo luận một cách thấu đáo. Từ hạ tầng sạc điện, chi phí đầu tư phương tiện, chính sách hỗ trợ cho doanh nghiệp và người dân, đến khả năng thích ứng của thị trường vận tải và các nền tảng gọi xe.
Hiện nay, VinFast đang mở rộng hệ sinh thái giao thông xanh từ hạ tầng sạc, dịch vụ vận tải, chính sách hỗ trợ tài chính, góp sức đẩy nhanh xu hướng chuyển đổi xe điện tại Việt Nam. Tại Tọa đàm “Xe điện: Lời giải cho “bài toán” năng lượng và phát triển bền vững” do Báo Công Thương tổ chức chiều 20/3, ông Hoàng Hà - Tổng giám đốc VinFast Xe máy điện thị trường Việt Nam, Tập đoàn VinGroup đã trao đổi nhiều vấn đề xung quanh nội dung này.
Đòn bẩy cho chuyển đổi giao thông xanh
- Hiện nay, VinFast được xem là doanh nghiệp nội địa tiên phong trong sản xuất và phát triển xe điện tại Việt Nam, đồng thời xây dựng hệ sinh thái vận tải xanh khá toàn diện từ xe máy điện, ô tô điện đến xe buýt và taxi điện. Ông có thể chia sẻ thêm về tầm nhìn của doanh nghiệp trong việc phát triển hệ sinh thái giao thông xanh này và vai trò của VinFast trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện điện tại Việt Nam?
Ông Hoàng Hà: Tầm nhìn của VinFast là trở thành thương hiệu xe điện thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng xe điện trên toàn cầu, thông qua việc kiến tạo một hệ sinh thái di chuyển xanh bền vững và đẳng cấp. Do đó, song song với việc phát triển sản phẩm đa dạng, phục vụ mọi nhu cầu của khách hàng, chúng tôi luôn hướng tới xây dựng một hệ sinh thái toàn diện xoay quanh chiếc xe để làm cho quá trình sở hữu và sử dụng xe điện trở nên dễ dàng, thú vị hơn.
Ông Hoàng Hà - Tổng giám đốc VinFast Xe máy điện thị trường Việt Nam, Tập đoàn Vingroup. Ảnh: Quốc Chuyển
Cụ thể, chúng tôi cùng với các đối tác của mình đã xây dựng hệ thống hạ tầng trạm sạc phủ khắp Việt Nam, với 150.000 cổng sạc cho cả ô tô và xe máy điện. Dự kiến, sẽ có thêm 99 siêu trạm sạc với khả năng phục vụ cùng lúc tới 100 ô tô điện, thời gian sạc chỉ 15 phút ngay trong năm nay, giúp cho việc sử dụng xe điện đi gần hay đi xa đều rất thuận tiện. Ngoài ra, chúng tôi cũng đang đầu tư cho mạng lưới tủ đổi pin xe máy điện, giúp người dân dễ dàng chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện.
Thiết lập mạng lưới nhà phân phối và xưởng dịch vụ lớn nhất Việt Nam, giúp khách hàng dễ dàng mua xe, sử dụng xe và bảo trì, bảo dưỡng xe.
Phát triển các dịch vụ di chuyển đa dạng bằng xe điện VinFast, phù hợp với mọi tầng lớp nhân dân, từ taxi, xe buýt điện, xe ôm điện, đến thuê xe linh hoạt, mua bán xe cũ và kinh doanh vận tải trên nền tảng Xanh SM Platform.
Quy hoạch 3 thương hiệu ô tô từ xe dành cho đại chúng, xe siêu sang đến xe kinh doanh dịch vụ, cùng 3 nhóm sản phẩm xe máy điện từ phổ thông, cao cấp đến mô tô thể thao, qua đó đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Riêng xe máy điện chúng tôi có đa dạng loại hình gồm xe kèm pin, xe 2 pin có thể tháo rời, xe đổi pin, phù hợp với mọi điều kiện sử dụng của khách hàng
Với hệ sinh thái toàn diện như vậy, chúng tôi tự hào đang là nhà sản xuất nội địa thúc đẩy mạnh mẽ công cuộc chuyển đổi xanh trong giao thông tại Việt Nam.
- Thời gian qua, doanh nghiệp đã triển khai nhiều chương trình nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện, như các chương trình ưu đãi tài chính hay mô hình “thu xăng đổi điện”, ông có thể chia sẻ rõ hơn về các giải pháp này và phản hồi của thị trường sau khi triển khai?
Ông Hoàng Hà: Hơn 406.000 xe máy điện và 175.000 ô tô điện được người tiêu dùng Việt Nam lựa chọn trong năm 2025 là minh chứng rõ nhất cho xu hướng chuyển đổi xanh đang diễn ra mạnh mẽ cũng như sức hút của các sản phẩm xe điện VinFast và các chính sách hỗ trợ khách hàng mà chúng tôi đã và đang áp dụng.
Hơn 406.000 xe máy điện và 175.000 ô tô điện được người tiêu dùng Việt Nam lựa chọn trong năm 2025. Ảnh: VinFast
Cụ thể, ở thời điểm hiện tại, khách hàng mua ô tô, xe máy điện VinFast đang được hỗ trợ từ 6-13% giá bán, được mua xe trả góp với 0 đồng vốn đối ứng ban đầu, được hỗ trợ từ 3-5% khi đổi từ xe xăng sang xe điện trong tháng 3, được ưu đãi thêm 100% lệ phí trước bạ đối với xe máy điện, được miễn phí sạc pin đến tháng 2/2029 đối với ô tô và miễn phí đổi pin xe máy điện đến hết tháng 6/2028.
Ngoài ra, ô tô điện vẫn đang được Chính phủ hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ. Do đó, có thể nói ở thời điểm hiện tại, ai càng sớm chuyển đổi sang xe điện sẽ càng được hưởng lợi.
Thêm sức hút cho người dân và doanh nghiệp “lên đời” xe điện
- Trong bối cảnh nhiều địa phương, trong đó có Hà Nội, đang nghiên cứu lộ trình chuyển đổi taxi và phương tiện vận tải sang sử dụng điện, VinFast đang có những giải pháp gì để hỗ trợ doanh nghiệp vận tải và đội ngũ tài xế trong quá trình chuyển đổi phương tiện, thưa ông?
Ông Hoàng Hà: Để đồng hành với công cuộc chuyển đổi, VinFast đã phát triển những dòng sản phẩm tối ưu cho kinh doanh dịch vụ. Qua đó không chỉ giúp các tài xế tiết kiệm chi phí, nâng cao thu nhập mà còn giúp thay đổi bộ mặt giao thông và cải thiện môi trường đô thị.
VinFast đã phát triển những dòng sản phẩm tối ưu cho kinh doanh dịch vụ. Ảnh minh họa
Cụ thể, với ô tô, chúng tôi đã phát triển riêng dòng xe Green hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ taxi, với các sản phẩm đa dạng từ 4 đến 7 chỗ ngồi, ngoài ra còn có dòng xe tải van để vận chuyển hàng hóa trong đô thị. Về xe máy, chúng tôi có những mẫu xe hỗ trợ 2 pin có thể tháo rời để sạc ngoài và những mẫu xe hỗ trợ đổi pin nhanh chóng tại các trạm đổi pin công cộng, giúp các tài xế có thể di chuyển liên tục không gián đoạn.
Ngoài ra, chúng tôi còn có các chính sách hỗ trợ tài chính hấp dẫn như mua xe trả góp với 0 đồng vốn đối ứng, cùng nhiều ưu đãi khác, giúp xóa bỏ các rào cản về tài chính cho khách hàng. Xanh SM cũng có những chính sách hỗ trợ thu nhập tốt cho các tài xế vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform, do đó tôi tin việc chuyển đổi xe dịch vụ sang xe điện tại Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh và các địa phương sẽ diễn ra nhanh chóng, thuận lợi.
- Từ thực tiễn triển khai sản xuất và phát triển hệ sinh thái xe điện tại Việt Nam, theo ông cần có thêm những cơ chế, chính sách nào để thúc đẩy thị trường xe điện phát triển mạnh mẽ hơn trong thời gian tới?
Ông Hoàng Hà: Ngoài những nỗ lực từ phía nhà sản xuất như VinFast, chúng tôi hy vọng nhà nước hoặc các địa phương sẽ có thêm các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp vận tải và người tiêu dùng chuyển đổi xanh, đặc biệt là các hộ nghèo hoặc những người có hoàn cảnh khó khăn.
VinFast cùng với đối tác xây dựng hệ thống hạ tầng trạm sạc phủ khắp Việt Nam. Ảnh: VinFast
Các địa phương cũng nên sớm công bố lộ trình chuyển đổi xanh giống như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh đã làm để người dân và doanh nghiệp không bị động với các kế hoạch của mình.
Ngoài ra, các cơ quan chức năng cũng có thể nghiên cứu thêm về các chính sách ưu đãi phí cầu đường, nới rộng thời gian đăng kiểm lại đối với xe điện để tăng thêm động lực cho người dân, doanh nghiệp chuyển đổi xanh.
- Trân trọng cảm ơn ông!
Thông qua việc mở rộng toàn bộ hệ sinh thái giao thông xanh từ hạ tầng sạc, dịch vụ vận tải đến chính sách hỗ trợ tài chính, VinFast đang tiên phong dẫn dắt xu hướng chuyển đổi xe điện tại Việt Nam.
Nhóm phóng viên thực hiện
Báo Công Thương