Biến thể Suzuki e Vitara trang bị động cơ điện công suất 173 mã lực, pin 61 kWh cho phạm vi hoạt động hơn 500 km sau một lần sạc.
Hãng xe Nhật Bản chính thức ra mắt mẫu xe thuần điện Suzuki e-Vitara hoàn toàn mới trong khuôn khổ triển lãm Auto Expo 2025 đang diễn ra tại Ấn Độ.
Mẫu xe gầm cao cỡ B sở hữu ngoại hình góc cạnh với hàng loạt đường gân nổi dứt khoát, qua đó tạo nên các mảng khối rõ ràng. Kiểu thiết kế này giúp Suzuki e Vitara có ngoại thất cơ bắp hơn hẳn so với trước đây. Tuy nhiên, việc có quá nhiều nét cắt xẻ cũng ít nhiều khiến mẫu xe gây cảm giác rối mắt.
Suzuki e Vitara có thiết kế ngoại thất góc cạnh - Ảnh: MotorBeam
Phần đầu xe hầm hố với nhiều hốc hút gió kích thước lớn được bố trí khắp nơi phía dưới mép nắp ca-pô. Lưới tản nhiệt dạng kín theo kiểu của các mẫu ô tô thuần điện, cụm đèn pha LED được ôm bởi 3 dải LED định vị ban ngày xếp kiểu chữ Y nằm ngang.
Đuôi xe cũng tạo hình nhiều mảng khối lớn với các đường cắt xẻ. Cụm đèn hậu được kết nối 2 bên bởi viền kính màu tối. Tay nắm cửa phía sau được đưa lên cột C thay vì ở vị trí tương tự cửa trước. Xe có 2 tùy chọn vành hợp kim 18 inch và 19 inch.
Phần đầu xe được sắp xếp nhiều hốc hút gió - Ảnh: MotorBeam
Khoang nội thất cũng khá rối mắt với kiểu thiết kế hình hộp. Vô-lăng 2 chấu tích hợp nhiều phím chức năng. Bảng đồng hồ kỹ thuật số dành cho người lái có kích thước 10,1 inch. Màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Mẫu xe cũng được trang bị nhiều tiện ích hiện đại như hệ thống điều hòa tự động, chức năng sạc điện thoại không dây, cần số dạng núm xoay, ghế trước có chức năng thông hơi.
Khoang lái thiết kế khá rối mắt - Ảnh: MotorBeam
Tại thị trường Ấn Độ, Suzuki e Vitara có 2 tùy chọn motor điện công suất 143 mã lực và 173 mã lực, mô-men xoắn trên cả 2 phiên bản đều ở mức 192,5 Nm.
Cung cấp năng lượng cho động cơ điện là bộ pin LFP dung lượng 49 kWh và 61 kWh. Phiên bản cao cấp sở hữu khả năng di chuyển vượt mốc 500 km sau một lần sạc đầy.
Mẫu xe được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS với các chức năng đáng chú ý như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường.
Thiết kế đuôi xe cũng khác biệt hoàn toàn so với thế hệ máy xăng trước đây - Ảnh: MotorBeam
Suzuki chưa công bố giá bán của e Vitara song được dự đoán vào khoảng 2 triệu Rupee, tương đương từ 602 triệu đồng. Tại Việt Nam, sau khi Suzuki loại bỏ hầu hết các mẫu xe thuần đồng cơ đốt trong, khả năng mẫu xe Vitara sẽ tái xuất bằng biến thể thuần điện hoàn toàn mới hoàn toàn có thể xảy ra.
Trí Dũng /Nhà báo và Công luận